售16.38万起 广汽传祺GS8价格稳定有现车

广汽传祺GS8自上市以来销量持续走高,目前销量已超过汉兰达。日前,购车网编辑从经销商处了解到,传祺GS8价格平稳,售16.38万起。

车型简介:传祺GS8采用了广汽传祺引以为傲的光影雕塑2.0设计理念,整体造型给人的感觉是大气、稳重,颇有几分硬派越野SUV的格调,同时在细节设计上不失城市SUV的时尚之感。在我看来,传祺GS8是近些年来中国品牌设计最为成功的SUV车型之一。另外,该车的长宽高分别为4810×1910×1770mm,轴距2800mm,采用7座布局。

传祺GS8将会搭载一台由广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机(4B20M1)。据悉,该发动机的最大输出功率为201马力(148kW),最大扭矩为320牛·米,与之匹配的是6速自动变速箱。

一汽-大众开启SUV时代 两款重磅SUV登场

3月23日,大众全球SUV战略发布会在北京举行,掀起了一场大众SUV新品首秀“风暴”。一汽-大众携SUV家族两款重磅新品登场,其中T-Roc作为一汽-大众大众品牌首款SUV,领衔首发,凭借其超高颜值惊艳全场,受到国内外媒体的广泛关注和集体点赞;紧接着登场的是一汽-大众第二款重磅新品――中级高端SUV,它不仅是一汽-大众倾力打造的SUV战略车型,更是整个大众品牌“全新SUV战略”开局之年的杰出代表,与T-Roc共同开启了一汽-大众的SUV时代。

T-Roc:一汽-大众SUV“开山之作” 一出场便惊艳全场

T-Roc,“T”是“Time”的缩写,代表着时代,也预示着未来;“Roc”同音“Rock”是岩石、摇滚的意思,象征着年轻人无所畏惧、探索未知的信念和勇气。作为一汽-大众首款SUV,T-Roc将进军最具成长性的紧凑级SUV市场,专为充满个性与活力、渴望实现自我价值的年轻消费群体量身打造。

一汽-大众大众品牌首款SUV T-Roc首发亮相,惊艳全场

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示:“T-Roc的到来,凝聚着全体一汽-大众人的共同期盼,凝聚着一汽-大众27年丰富的造车经验,更凝聚着一汽-大众对中国消费者的深厚感情,是一汽-大众大众品牌SUV的‘开山之作’。”

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功宣布T-Roc的到来

同时,作为全球化车型,同时也是大众全球第一款面向年轻人的SUV,一汽-大众T-Roc不仅体现了大众SUV全新家族式设计语言,更展现出设计师对SUV审美趋势的洞察与思考。

大众汽车品牌外观设计师Thomas St?cker讲解一汽-大众T-Roc年轻化的设计语言

T-Roc极具辨识度的“X型”前脸,展示了其独特的运动个性,展翼横贯式上进气格栅与咬合式下格栅相得益彰,分体式大灯设计使前脸看起来更加饱满、立体;环形LED日行灯带集成在保险杠区域,独特造型,个性吸睛,是前脸设计中富有创新性的一笔,也是一汽-大众SUV家族的标志性设计语言之一。

一汽-大众T-Roc极具辨识度的“X型”前脸,展示了其独特的运动个性

T-Roc车身侧面,融合了轿跑设计风格。极具雕塑感的个性腰线与肌肉感的浑壮车肩前后衔接,从A柱一直延伸至C柱的车顶银色镀铬条配合黑色车顶,使得车身姿态更加动感,营造出轿跑车的视觉效果。

车顶贯穿式银色镀铬条突出了T-Roc侧面的运动轮廓

力量感十足的后轮拱、强壮的车肩线条环绕T-Roc尾部,勾勒出极具表现力的尾部造型。简洁明朗的水平分段式结构,使车尾看上去更具层次感;造型别致的尾灯,内部采用全新的LED矩阵,更是科技感十足;此外,宽大的鲨鱼鳍C柱,前后呼应的蜂窝状黑色涂装等,都显示了T-Roc年轻化的设计风格,赋予整车强烈的运动气息。

简洁明朗的水平分段式结构,使车尾看上去更具层次感

无论是“惊艳全场”的外观设计,还是切中当前SUV消费需求痛点的精准定位,T-Roc的到来,都给予了中国SUV市场极大的惊喜;很快,T-Roc将于七月份上市,必将成为引领紧凑型SUV消费潮流的“爆款”车型。

一汽-大众T-Roc锁定下一个SUV市场的“爆款车型”

起亚极睿开了混动车型机油增多先河

作为一款混动车型,进口起亚极睿也被裹挟进了由CR-V引发的“机油增多”的漩涡当中。车质网的数据显示,目前已收到10余宗反映极睿“机油增多”的投诉信息。而国家缺陷产品管理中心的信息收集系统接收到的该车型的类似投诉信息已有数十宗。综合其销量来来看,目前的投诉量表明此问题具有普遍性,而与国内其他主要是涡轮增压车型有问题的企业不同,起亚似乎并没有意识到此问题的严重性。仅仅为车主免费更换机油的临时措施,也遭到了极睿车主强烈不满。

自首保开始每次保养均“机油增多” 车主要求车企给出说法

来自河南的车主景先生向车质网反映,购车后首次保养时就发现车辆机油出现增多,但4s店对此给出的说法为出厂时机油加多了。景先生上网得知“机油增多”为发动机质量问题,因此在每次保养时都对机油液位格外留意。目前,景先生的车辆已保养过5次(每5000公里保养,用的是全合成机油),据称每次保养都发现机油有增多现象,均已超出机油标尺上限。

来自四川的车主朱先生,近几个月来也一直受到“机油增多”问题的困扰,由于迟迟得不到厂家回应与解决方案,朱先生极度担忧机油被燃油严重稀释,是否会对发动机造成物理损伤。为了让车企能尽快解决部分“机油增多”车辆在使用中存在的问题,完善产品质量、履行社会责任,朱先生代表广大进口起亚极睿车主,提出了以下几点诉求:

1、要求起亚官方公布第三方机构出具的针对极睿燃油稀释比例对发动机磨损性能影响的报告;

2、要求起亚官方公布极睿发动机机油量与燃油稀释比例的关系;

3、对出现“机油增多”的车主发布稀释机油加剧发动机磨损的风险预警公告;

4、依据国家(GB/T8028-0210)汽油机油燃油稀释度达到5%的推荐更换标准,对“机油增多”车辆的热车上限标准作出量化调整。

“机油增多”导致油耗增加 混动意义何在

资料显示,起亚极睿搭载的是1.6L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统,官方公布的百公里油耗为4.2L/100km。如上图所示,这套混合动力系统工作原理为:车辆低速运行时(时速不超过30km/h)发动机不工作,仅靠电动机行驶;车辆加速或爬坡时,发动机和电动机共同工作提供动力;车辆保持高速行驶时则主要依靠发动机工作,电动机间歇性启动转换以达到降低油耗目的;车辆下坡和制动状态时,动能回收装置启动,对电池进行充电。然而从车质网接到的投诉来看,有车主爆料出现“机油增多”问题后,百公里油耗也较此前有所增高,这对于主打环保节能牌的新能源汽车而言,具有一定讽刺意义。

来自贵州的车主李先生在投诉中表示,新车首保后发现油耗比此前增加很多,经李先生检查后发现,发动机机油不仅有增多现象,且伴有很浓的汽油味。随后,李先生将车辆开到4S店反映问题,售后工作人员却以车辆没有问题为由不予解决。经李先生再三要求,工作人员拿4S店试乘试驾车与李先生的车辆进行对比:将两车仪表显示油耗清零,然后两车在时速为40km/h的情况下,绕一条固定的道路行驶一圈。得到的结果是,李先生的车辆油耗显示比试乘试驾车油耗高出30%。这样的对比结果令4S店售后经理也大为吃惊,但依然狡辩称该结果不能说明什么问题,再次拒绝了李先生想解决车辆问题的诉求。

4S店通知部分车主免费换机油 或企图隐瞒实情

经车主查证,虽然目前起亚汽车并未对“机油增多”问题做出公开回应,但暗地里却通过4S店通知部分车主到店免费更换机油。车质网对部分极睿投诉车主进行电话回访时得知,目前车企针对“机油增多”暂时出台了一个临时措施,可免费为车主更换机油。但此前无论是起亚官方客服还是4S店,无任何一方明确告知过车主。

如上图所示,此前有网友在某网论坛中曾透露,已接到厂家通知可为“机油增多”车辆免费换机油,但从后期执行情况来看,或还存在其它“附加条件”。 据车主朱先生反馈,是否可以免费更换机油,还需4S店工作人员确认热车工况下机油液位而定。其次,有部分车主吐槽,虽然更换机油是免费的,但机油滤清器却需车主自己花钱购买。

车质网点评:起亚极睿作为一款出现“机油增多”问题的混动车型,虽然量少,但对新能源市场而言却有特殊的警示意义。从目前有限的信息看,起亚中国对这件事情的处理值得商榷。即便目前未有根本解决问题的方式,最起码,也应该对消费者的质疑做出公开回应,以至于现在很多车主都蒙在鼓里。这种没有公开说法的局面,导致很多经销商在处理已知问题车辆的过程中,实施了很多不规范的、不公平的措施,加剧了车主的不满情绪。从小处说,企业有点不负责任,对不起钟爱起亚这个品牌的那些消费者。从大处讲,企业的做法有剥夺消费者知情权的嫌疑。中国《缺陷汽车产品召回管理条例》规定,生产者隐瞒缺陷情况,将面临缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款,并处没收违法所得;情节严重的,将由许可机关吊销有关许可。“机油增多”属于质量缺陷已是板上钉钉的事实,在国内相关企业已经就此实施了召回的背景下,要想轻易蒙混过关并不容易。有问题不可怕,最怕的就是故意不予解决。希望起亚不要成为这种企业的一个代表。

保时捷911致向经典 即将举办庆典之夜

中奢网娱乐讯 保时捷911致向经典 即将举办庆典之夜。据保时捷官方消息透露,他们将会在2017年的10月18日在中国上海的外滩举办“保时捷911百万纪念荣耀庆典之夜”。与此同时,保时捷911的第一百万辆纪念版车型也将在中国国内首次亮相。

保时捷911百万纪念车型侧正照

在2017年的10月18日,保时捷将要在上海外滩举行纪念庆祝“保时捷911荣耀庆典之夜”,那么可以肯定的是,保时捷911的第一百万纪念车型也会同时出现。这对于喜欢好车的人们来说,可谓是一场不可错过的视觉盛宴。

保时捷911百万纪念车型尾标照

据小编的了解,保时捷911是在1963年出世的,现在已经有7代的辗转变化。为了纪念第一款保时捷911车型,这个第一百万纪念版车型采用了和第一辆车一样的外观颜色,都是相同的经典绿色。

保时捷911百万纪念车型铭牌照

在新车的外貌方面,因为是纪念版车型,所以颜色和造型都和第一代的保时捷911大同小异。设计员的意思很明显了,而且这个新车一看就勾起了对保时捷911的回忆。

保时捷911百万纪念车型内照

这第一百万纪念版车型也有着自己的独特之处,它的后视镜是银白色的,尾标是金色的,还有着一百万的独特铭牌设计,十分吸引人们的眼球。在这第一百万纪念车型的内部,为了悼念第一代车型,新车的内饰充满复古风格。

保时捷911百万纪念车型内照

实木材料也用到了该车的内饰装潢中,其中包括方向盘、换挡杆和中央控制台等这个汽车的重要部位。由此可见保时捷官方对911车型真的十分看重了,设计人员更是别出匠心。

保时捷911第一代车型侧正照

用经典的千鸟格图案设计在了座位的中间,这让该车的内部看起来越发的怀旧。据可靠消息透露,新车将搭载一款3.0L双涡轮增压水平对置发动机,最大功率为420马力,与传动系统匹配的是6速手动变速器。这就让新车与第一代车型有了明显的差别。

灰色金属的异国情调 阿斯顿经典老爷车来袭

中奢网品牌讯 灰色金属异国情调,阿斯顿经典老爷车来袭。现在不少人喜欢收藏以前的老爷车,复古的外观,充满异国情调的内饰能带给人不一样的感受,这款阿斯顿马丁DB6 Volante就是很好的例子。

阿斯顿马丁DB6 Volante

1963年的阿斯顿DB5因出现在流行的詹姆斯邦德电影中后出名。接下来,阿斯顿马丁的新版本采用了更先进的空气动力学设计,如我们将要介绍的这款DB6 Volante。

阿斯顿马丁DB6 Volante

这款经典的阿斯顿马丁DB6可以成为任何喜欢收藏老爷车的买家追求的对象,它被称为极为罕见的汽车,是1967年建造的29辆汽车之一。

阿斯顿马丁DB6 Volante

在外观上看,这款火红的内饰完美搭配漂亮冷峻的都铎灰色金属外壳,搭配经典的Volante drophead机身,是一款颜值相当高的老爷车。

阿斯顿马丁DB6 Volante 方向盘

JD Classics被公认为世界上最受欢迎的公路车和赛车经销商之一,这款具有异国情调的外观但实用的阿斯顿马丁DB6 Volante 便是由它提供的。

阿斯顿马丁DB6 Volante 驾驶室

根据汽车经销商的说法,阿斯顿的DB6已经进行了多次升级,比如说,动力控制系统,自动开合的发动机罩,电动车窗,前排安全带以及配备三个双扼流Weber DCOE 45的高档发动机都是被改进的地方,其中发动机的输出功率高达325马力,而标准车型只有282马力。

阿斯顿马丁 logo

对于那些既想拥有复古的外观,又想兼具可靠的性能的汽车爱好者来说,这辆改装后的阿斯顿马丁DB6 Volante 或许是个不错的选择。

正道HK GT正式首发 日内瓦车展亮相

中奢网品牌讯 正道HK GT正式首发 日内瓦车展亮相。在本届日内瓦车展上,正道正式首发了第四款概念超跑车型,并且使用了和前三代一样的动力组合系统。而且新车还会在2021年进行量产,这也是新车第一次亮相在全球消费者的眼前。

正道HK GT侧后照

作为全球五大车展之一的日内瓦车展在2018年的3月6日就已经正式开幕了,正道亮相出来了正道HK GT。这次首发的新车是正道旗下的混合动力跑车,也是正道旗下的第四款概念车型。新车内部是四座布局,而且也是使用了正道官方先进的设计风格。此外,正道官方负责人也表示新车会在2021年进行量产。新车不仅是正道意大利官方设计师创作,还会在意大利制作平台上打造,这就让新车处于世界先进水平。新车不出所外应该会在海外上市,之后进会被引入国内,并且正道官方还没有进行确定。

正道HK GT内照

1.正道HK GT外观

新车的外观方面还是使用了之前家族化的设计风格,整体车型和前面三款车型还是有着相似设计的。进气式格栅延伸了前脸的整个部分,并且大灯和格栅完美的融合在了一起。前大灯组在进气式格栅里面,并不是很容易见到的,这种隐藏式的风格,让新车看起来更加的具有神秘感。进气式格栅里面的格栏造型使用了弯曲风格,从车头的一方由小到大到车头的另一方,而且正道的官方LOGO在新车的中央放置着。

正道HK GT侧正照

不仅如此,新车的机盖上的英文字母也是十分精致的,加上下方的官方LOGO可以显示出来新车很强品牌性。新车的车身比较低矮,前方的车盖上还有着合理分布的凹槽设计。这些都是散热装置,可以让新车在行使时有着良好的通风性能。车门的打开方式像新车的翅膀一样张开,而且车轮的尺寸也是变大了,加强了运动气息。设计师取消了新车的后视镜,加入了后摄像头,在搭配着肌肉性的车身线条和尾部的细长尾灯可以显示出新车凶猛的进攻气息。

2.正道HK GT内饰

正道HK GT侧正照

新车的内饰方面,设计师使用了双配色的风格,大部分装饰使用了米白色。这种设计风格会提升新车内部的气氛活跃程度。方向盘使用了运动化设计,上面有着乳白色、黑色和亮橙色的三色样式,并且还是采用了多功能键盘。不仅如此,内饰其他的部分还是十分精致的,乳白色的设计从中央控制台一直延伸到了新车的后排部分,是一种很自然的设计理念。

正道HK GT侧正照

新车的中央控制平台上取消了液晶显示屏,转移到了换挡的位置上,让新车看起来更加的高档。副驾驶上可以旋转的液晶显示器则是新车的一大亮点,可以随意显示新车的相关信息。新车内部使用的材质也是顶级的真皮,即使光是乘坐都能感受到内部设计带来豪华的气息。后排座椅使用了独立设计风格,车主可以根据自己的需求来调整座椅的布局,加大了后备箱使用空间。设计师还给新车提供了两种驾驶模式,并且根绝不同的模式还有着不同的灯光显示。

正道HK GT侧照

3.正道HK GT动力组合

新车是一种混合动力系统车型,在之前的三款概念车上都出现过。作为一款超跑车型新车的动力组合是非常重要的,不仅使用了燃油发动机,而且还搭载了两部永久电磁机,与它们搭载的是双离合变速器,让新车的加速度变得更快了。而且最近快时速也可以到达每小时350前面以上,这样的设计风格非常符合新车的定位。同时还能够满足消费者的需求,再加上新车外观上对空气动力学的优化设计,会极大的提升新车的速度。新车的轮胎也和这种动力组合相匹配,可以让驾驶人员更好的操控新车,提升了新车行驶的稳定程度。

《GTA5》超级跑车图鉴及性能介绍

本届日内瓦车展云集了不少豪车,其中法拉利488 Pista是其中最亮眼的,此款车新车通过轻量化设计,再次将法拉利在性能上的传统优势发挥到了极致。Pista在意大利是“赛道”的意思,不过新法拉利488 Pista不仅有着可以跟赛车比肩的性能,同时它能够正常的在公路行驶,721ps的最大马力已经超出了我们对传统日常代步工具的认知,新车售价428.80万元。

1:外观方面

既然是轻量化性能版,那么肯定在外观上会有较大改进,法拉利488 Pista的前后包围经过改进后,变得更为夸张,尽管官方对于其空气动力学相关的具体细节没有给出明确解释,不过重新设计后的前保险杠肯定在刹车散热以及下压力的表现上更加出色。尾部扰流板也有了重新设计,优化了尾部下压力,扩散器也是最新设计的,使得空气能够更迅速的从底盘通过,尽量降低尾部出现乱流的情况。

2:内饰方面

内饰布局上,新法拉利488 Pista跟现款488 GTB差异不大,依旧是满满的赛车风格,内部功能区也明显的向驾驶者倾斜。驾驶舱内有着浓郁的战斗气息,无论你是哪个年龄层的,进入其中,内心的驾驶欲望会被瞬间点燃。通过轻量化设计,此款新车只有1280kg的整车重量,跟488 GTB相比,重量轻了90kg。

3:空间方面

对于有着赛车性能的法拉利488 Pista而言,内部空间不是它擅长的,前排空间肯定比较充裕,不然驾驶者很难发挥其操作水准,后排空间就局促的多了,只能说勉强能乘坐,长时间做的话会感觉很疲劳,不过对于选择这个“性能赛车”的朋友而言,平常更多的是自己驾驶外出,享受自由,追求激情,载人的情况较少,所以对于其空间表现也没必要过于苛求。

4:动力方面

法拉利488 PIsta将采用3.9L V8双涡轮增压发动机,马力最大721ps,最大扭矩770Nm,这两个数值都比488 GTB要高,分别多出了51ps、10Nm,新车只需2.8秒就能完成从0到100km/h的加速,具有340km/h的最快时速。

主要优点:动力强劲无比;外观及其拉风;内饰战斗气息浓郁;操控性能极佳。

主要短板:售价太高;后排以及储物空间较小;音响效果一般。

Koenigsegg Agera R,1140马力

Koenigsegg Agera R在使用E85泵吸汽油时的最大动力输出为1140马力,这比去年发布的Agera R整整提升了25%,这是由于新车采用了一个新的发动机管理系统。远远超过了CCXR 。
Agera R 装载了5.0L 双涡轮V型8缸 发动机,最大马力为1115hp.0-100公里/小时:2.9秒,0-320公里/小时:18秒,最大功率:1115/6900 rpm,最大扭矩:1200/3300 rpm,装备质量:1290kg (2844lbs)

Zenvo ST1,1119马力


来自丹麦的Zenvo ST1公司打造了首款本土超级跑车Zenvo ST1. 事实上这家公司早在2004年就开始了这款跑车的研发工作,号称创造一款可与布加迪威龙,玛莎拉蒂 MC12及帕加尼 Zonda媲美的超跑,预计将量产15辆。
此款超级跑车真可谓是动力澎湃,搭载7.0升涡轮增压+机械增压V8发动机,最大输出功率1119马力, 峰值扭矩直指1430牛米。配合着手动6速变速箱后驱传动, 0-100km/h加速仅需3秒,完全极速为375km/h(经过电子限速),由于车身采用大量碳纤维材质,整备质量只有1376公斤。车身梦幻般银色车漆,再加上恐怖的性能,感觉好像一架小型歼击机。此外为适合北欧冬季严寒冰冷的天气,任何一款车型都必须配备防滑差速器,它采用液压传动限滑差速器。
车身尺寸为4665mm长,2040mm宽,1198mm高,魁梧健硕,尤其是前脸,位于中央的大型进气口及前大灯高挑的眉骨,宛如一头紧锁双眉的雄狮,再加上侧面棱角分明的进气口, 给人的整体感觉真叫恐怖。